会上，杨康宗首先对汉钢公司近期生产经营情况进行了简要汇报，并提出了火车到达及发运情况、火车运输过程中存在的问题。 物流中心主任严国栋从汉钢公司双系统生产后原燃辅料需求量大、目前日卸车量和日发运量等方面进行了详细的汇报，并提出希望铁路部门解决混编列车多、车皮不均衡到达、在途列车多、单机作业能力不足、铁路运费下浮审批流程复杂等影响火运作业效率低的问题。
供销部部长胡中华根据目前铁路运输情况，提出了四点需要解决的问题：一是建议省焦在煤家坪站编组，东岭焦炭走宝成线在凤翔站编组；二是缩短柞水发运的在途时间；三是降低西乡至勉西站的运费；四是需要西安铁路局加强与上海铁路局及沿线铁路局的沟通，缩短进口矿到达时间。
韩城公司总经理助理左继平提出建议：一是双方加强信息沟通，建立更加完善的信息网；二是希望铁路部门给汉钢公司增加一台机车头，提高车皮推进推出速度；三是对制约翻车机效率的取送车问题、动态过衡问题汉钢公司要做好内部协调处理工作，同时希望铁路部门设立阶梯形费用下浮政策，给予汉钢公司更多的优惠政策。
铁路部门刘保全、罗永平、梁启、张靠社分别就加强组织协调配合，调高装卸车线作业效率，优化运输组织，用卸车带动装车进行了发言。
西安铁路局副局长李玉旦在询问汉钢销售状况、韩城公司与汉钢公司关系后，结合汉钢公司、汉中车务段和勉西站反馈的情况，围绕路企愿望一致的目标进行了现场安排。他要求：一是调度所做好火车均衡到达、修订考核管理办法和局管内定点定线工作；二是货运处做好港口到达混编问题，确保勉西站装车运力保障和钢材集散地货场完善工作；三是汉中车务段做好优化行车组织办法，制定技术作业图标，货场装卸车组织和货场道路保障工作；四是汉中车务段牵头开展 百日大会战 工作，路企制定专人负责沟通协作，早晚开协调会，及时处理问题，为企业做好服务工作。他建议，一是汉钢公司做好日卸车350车皮，日装车80车皮的准备工作。二是焦炭传送带，直接送达料仓，优化内部作业流程，提高效率。杨康宗对铁路部门的大力支持表示感谢，并表示一定做好汉钢公司内部工作，确保不因汉钢公司原因影响铁路作业效率。
6月19日晚上，李玉旦一行还对汉钢公司成品库装车线、勉西货场、翻车机系统进行了实地调研。
